6 июля 2026
18:32
Подводная лодка S44 класса 209 / 1400 на верфи ThyssenKrupp Marine Systems в Киле. Фото: Marco Kuntzsch
Консорциум во главе с германской Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) займется строительством нового подводного флота Канады. Об этом сообщает канадская The Globe and Mail.
Масштабы сделки огромны: в ближайшие десятилетия общая стоимость проекта может превысить 100 млрд канадских долларов (61 млрд евро). Решение было принято правительством Канады после многомесячных переговоров. По данным источников Bild, премьер-министр Канады Марк Карни намерен озвучить это решение по пути на саммит НАТО в Анкаре.
Правительство Германии активно лоббировало этот контракт, стремясь обеспечить его получение немецкой стороной. Конкурентом выступала южнокорейская судостроительная компания. Канцлер Фридрих Мерц и премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стёре (Норвегия также участвует в проекте) убеждали Карни — в том числе во время совместных военных учений — сделать выбор в пользу европейского варианта.
Германия и Норвегия уже сотрудничают в сфере строительства современных подводных лодок; целью было привлечь к этому проекту и Канаду. Правительство в Оттаве планирует в ближайшие годы заменить свои устаревшие подлодки.
Как сообщало EADaily , крупнейшие германские концерны, например, BASF, Thyssenkrupp Electrical Steel и Dow Inc. останавливают свое производство в Европе и переносят его за границу. В частности, в январе сталелитейная компания HKM в Дуйсбурге, которая принадлежит компаниям Thyssenkrupp (50%), Salzgitter и Vallourec (20%), объявила о сокращении производства и трудового коллектива на две трети. Thyssenkrupp и Vallourec намерны выйти из долей предприятия.