Le Figaro дурачит французов: «Эти русские танкеры шли у наших берегов»

Сегодня
17:31Le Figaro дурачит французов: «Эти русские танкеры шли у наших берегов»Захват шедшего из России танкера Tagor бойцами ВМС Франции и Британии. Фото: Морская префектура Франции по Атлантическому региону / premar-atlantique.gouv.fr

Захваченный в Атлантике танкер Tagor — уже четвертое задержанное Францией судно, входящее в состав российского «теневого флота», пишет журналистка Le Figaro Солен Вари. При этом она дурачит французов, поясняя, что все танкеры были задержаны «у французских берегов», хотя пиратский захват шел в международных водах.

Le Figaro дурачит французов: «Эти русские танкеры шли у наших берегов» Врушка Солен (Solène Vary), Фото — соцсети

Достаточно ли того давления, которое Франция оказывает на Россию? В воскресенье танкер Tagor, находящийся под европейскими санкциями, был перехвачен в Атлантике. Это уже четвертое судно из российского «теневого флота» (по версии Евросоюза), остановленное у французских берегов менее чем за год. В марте и январе 2026 года в Средиземном море задерживали танкеры Deyna и Grinch, а в сентябре 2025 года у берегов Бретани досматривали танкер Boracay.

Цель этих операций — остановить суда, подозреваемые в перевозке и продаже российской нефти в обход западных санкций. После задержания, судебных разбирательств и уплаты штрафов все три танкера покинули французские территориальные воды и продолжили коммерческую деятельность — иной раз уже под другим именем.

20 марта в Средиземном море, южнее Балеарских островов, французские ВМС перехватили танкер Deyna, следовавший из Мурманска под мозамбикским флагом. Судно доставили в порт Фос-сюр-Мер, где расположен нефтяной терминал. 16 апреля суд Марселя приговорил судовладельческую компанию (базирующуюся в Гонконге) к так называемому «конфискационному штрафу» — за то, что она не смогла подтвердить национальность судна. После уплаты штрафа, перечисленного во французское Агентство по управлению и взысканию арестованных и конфискованных активов (Agrasc), танкер отправился в Китай.

Ранее, в январе, другой танкер привлек внимание французских ВМС в Средиземном море. Речь шла о судне Grinch, также следовавшем из Мурманска. Его перехватили в море Альборан, между Испанией и Северной Африкой, заподозрив, что судно незаконно ходит под коморским флагом. 24 января танкер и его экипаж (граждане Индии) были отконвоированы в порт Фос, было возбуждено уголовное дело за «отсутствие флага». После удержания судна в порту в течение месяца, компанию-эксплуатанта приговорили к выплате штрафа в несколько миллионов евро. 17 февраля танкеру разрешили покинуть территориальные воды Франции.

Досмотр танкера Boracay, замеченного 28 сентября 2025 года у побережья Бретани под якобы бенинским флагом, вызвал особые трудности у французских военных. Китайский капитан этого судна, перевозившего российскую нефть в Индию, «отказался подчиниться». Несмотря на его отказ сотрудничать, французским военным удалось задержать судно у берегов Сен-Назера. После того как капитан и его помощник побывали под стражей, их вернули на борт танкера, который 2 октября взял курс на Суэцкий канал.

Суд Бреста 30 марта приговорил капитана Чен Чжанцзе к одному году тюремного заключения и штрафу в 150 тысяч евро. Приговор был вынесен с ордером на арест, поскольку несколькими месяцами ранее мужчина покинул территорию Франции. Танкер Boracay также подозревался в причастности к пролетам беспилотников над Данией, но французское правосудие не рассматривало эту часть дела. Сейчас танкер переименован в Phoenix и ходит под российским флагом.

Все три судна, несмотря на задержание на несколько недель и штрафы, продолжили деятельность. В сентябре прошлого года Эммануэль Макрон заявлял, что убежден: если задерживать эти суда для контроля «на дни или недели», то можно «убить саму экономическую модель» — то есть лишить Россию средств на ведение боевых действий. По словам главы государства, нефтяная торговля с помощью «теневого флота», который насчитывает до 500 судов, приносит российскому бюджету более 30 миллиардов евро, финансируя «от 30 до 40%» военных усилий.

После захвата четвертого судна Макрон подтвердил в понедельник «неизменную и полную решимость» Франции бороться с судами, которые «обходят международные санкции, нарушают морское право и уже более четырех лет помогают России финансировать боевые действия против Украины».

Проект обновленной военной программы на 2024−2030 годы предусматривает удвоение наказаний за отсутствие флага и отказ подчиниться. Законопроект уже представлен в Совет министров и должен быть рассмотрен парламентом до середины июля.

Авто-грузо
Добавить комментарий