Сегодня
16:03
Манометр на газовой трубе. Фото: energien-speichern.de
С 1 января в ЕС будет запрещен импорт СПГ, с 1 ноября — трубопроводного газа из России. Решение считается окончательным, несмотря на дефицит предложения и рекордный рост цен. Как кризис на рынке повлияет на газовую отрасль РФ? Об этом размышляет на страницах журнала «Профиль» гендиректор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.
Газовый рынок ЕС на пороге осенне-зимнего сезона 2026−2027 годов лихорадит. В конце августа цены на голубое топливо в Старом Свете превысили $ 800 за 1 тыс. куб. м. Это очень высокий показатель для летнего месяца. Обычно в теплое время года потребление газа заметно сокращается, и он дешевеет. Именно тогда его закачивают в подземные хранилища газа (ПХГ), чтобы продать зимой дороже.
Однако аномально жаркое лето 2026-го сломало привычную схему. Электростанции работали с максимальной загрузкой, поскольку предприятия и население активно использовали кондиционеры. Топливо из хранилищ пришлось интенсивно расходовать, а вот восполнять запасы оказалось достаточно проблематично.
На фоне высокого спроса и ограниченного предложения цены в ЕС на газ устремились вверх. В первые дни осени котировки достигли $ 900 за 1 тыс. куб. м, 10 сентября поднялись до $ 1 тыс., 14 сентября впервые с 2022 года преодолели этот психологический рубеж, и нет уверенности, что потолок достигнут. По всем признакам Европа все глубже погружается в газовый кризис, выхода из которого не видно.
В настоящее время уровень запасов в ПХГ европейских стран находится на самом низком уровне за всю историю наблюдений. Властям остается надеяться разве что на милости природы — на то, что предстоящая зима будет теплой и скудных резервов хватит. В противном случае газ для потребителей подорожает настолько, что отопление станет недоступным для тысяч домохозяйств. И тогда к жертвам жаркого лета могут прибавиться бедняки, замерзшие в холодных квартирах.
Хранилища не терпят пустоты
Сценарий выглядит достаточно реалистичным, особенно для ФРГ, где подземные хранилища к середине сентября удалось заполнить всего на 55,6%. Между тем еще в августе Ассоциация газотранспортных операторов Германии сообщила о критической ситуации в отрасли, предупредив, что мощности терминалов регазификации обеспечивают менее 10% от суточной потребности газа.
Если ПХГ останутся полупустыми, то нельзя гарантировать бесперебойного снабжения потребителей в периоды пикового спроса при низких отрицательных температурах. Глава ассоциации Маттиас Йенн призвал правительство ФРГ потребовать от трейдеров создания достаточных запасов на зиму.
Ситуация осложняется тем, что цены на газ на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в сентябре держатся выше европейских примерно на $ 70. Это означает, что тот же американский СПГ, который европейцы сугубо по политическим мотивам предпочли российскому трубопроводному газу, сейчас выгоднее направлять в Азию.
Европе не остается ничего другого, как поднимать закупочные цены, пытаясь выиграть конкуренцию, что чревато новыми витками удорожания топлива. На днях гендиректор японской компании Inpex Такаюки Уэда заявил, что мировые цены на газ могут превысить $ 1081 за 1 тыс. куб. м, поскольку азиатские страны уступать не намерены.
Очевиден и другой просчет ЕС. 9 сентября в СМИ появились публикации, что план REPowerEU, принятый Еврокомиссией в мае 2022-го и предусматривающий ускоренный отказ от российских энергоносителей, провалился. Издание The Brussels Times опубликовало результаты аудита Европейской счетной палаты (ECA), согласно которым из почти 300 млрд евро, зарезервированных на финансирование программы, за четыре года страны ЕС потратили менее 20%.
Самый слабый участок — возобновляемая энергетика. До сих пор не удалось существенно нарастить мощности солнечной и ветрогенерации. Значит, получить от «зеленых проектов» дополнительно 103 ГВт к 2030 году не представляется возможным. Срыв сроков REPowerEU делает Евросоюз весьма уязвимым перед скачками цен на энергорынке.
Миллиарды на ветер
За ошибки политиков платит население и бизнес. 10 сентября в СМИ появились оценки Минфина ФРГ, что прекращение поставок российского газа обошлось Германии более чем в 50 млрд евро (около 600 евро в пересчете на каждого немца). Средства в таком объеме четыре года назад выделило правительство Олафа Шольца для поддержки компаний и частных домохозяйств.
Однако независимые эксперты уверены, что в действительности цена вопроса значительно выше. В частности, обнародованная сумма не включает затраты бюджета и бизнеса на строительство новых СПГ-терминалов. Также в ней не учтены издержки предприятий и населения, вызванные повышением внутренних цен на энергоносители.
Последние недели на торгах оптовые цены на электроэнергию достигают 740 евро за МВт·ч, а средняя стоимость (103,6 евро за МВт·ч) с 2024 года выросла примерно на треть. Взлетевшие цены на газ и, как следствие, электроэнергию подрывают конкурентоспособность европейской промышленности в целом и немецкой в частности.
Согласно данным Федерального статистического управления Германии (Destatis), число банкротств компаний в первом полугодии 2026-го выросло на 6,7% в сравнении с тем же периодом прошлого года, достигнув 12,8 тыс. Показатель оказался рекордным с 2013 года. Когда предприятия массово сокращают рабочие места, стремительно растет количество банкротств физических лиц. За первые шесть месяцев текущего года Destatis зафиксировал рост на 2,4%, до 38,9 тыс. случаев.
Власти ФРГ пытаются решить проблему путем строительства 10−11 ГВт новых регулируемых мощностей газовых электростанций. Объекты генерации будут вводиться в эксплуатацию не ранее 2031 года, во всяком случае, так намечено Стратегией развития электростанций (Kraftwerksstrategie, KWSG).
В начале сентября Европейская комиссия одобрила Берлину пакет субсидий в размере 35,2 млрд евро для поддержки проектов, которые планируют начать отбирать в конце текущего года. Условия программы предусматривают заключение долгосрочных — на 15 лет — контрактов и распределение мощностей на аукционах. Также сообщалось, что электростанции могут быть переведены с природного газа на водородное топливо.
Стратегия KWSG не дает ответа на главный вопрос: у кого через пять лет будут закупать дополнительные объемы газа, если возврат к полноценному сотрудничеству с Россией по политическим соображениям коллективная Европа считает невозможным и упорно продолжает гнуть свою линию? Пять месяцев назад в Евросоюзе запретили краткосрочные контракты на поставки российского СПГ. Тем самым посадили экономики своих стран на еще более жесткую газовую диету.
Своя рука владыка
Нужда заставляет национальные правительства периодически пренебрегать самозапретами. В январе-июле 2026-го экспорт СПГ из РФ в Евросоюз увеличился на 11% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 9,8 млн тонн, а по итогам августа показатель достиг 11,39 млн тонн. Среди основных импортеров Франция (4,4 млн тонн), Бельгия (3 млн тонн), Испания (2,7 млн тонн), Нидерланды (1,1 млн тонн).
Аналитики НПО Urgewald (Германия) подсчитали, что за восемь месяцев в порты Старого Света прибыло 156 партий СПГ с «Ямала». Со своей стороны, компания Kpler утверждает, что с начала года доля ЕС составила почти 90% объемов экспорта этого арктического проекта против около 78% в 2025 году.
В Евросоюзе есть страны, которые в отдельные месяцы закрывали спрос исключительно благодаря российскому газу. В частности, Бельгия в июле закупила у РФ около 400 тыс. тонн топлива. Поступаться принципами приходится из-за отсутствия на мировом рынке альтернативы. После начала военной операции США и Израиля против Ирана было нарушено судоходство нефтяных танкеров и газовозов через Ормузский пролив. На скорое возвращение катарского СПГ рассчитывать не приходится.
Между тем некоторым европейским странам — Болгарии, Венгрии, Греции, Сербии, Словакии, Хорватии, Северной Македонии, Румынии — по-прежнему физически доступен российский трубопроводный газ. Они могут получать его транзитом через Турцию по одной из ниток магистрального трубопровода «Турецкий поток».
К середине сентября этим маршрутом прокачали более 12 млрд куб. м при проектной мощности трубы 15,75 млрд куб. м в год. Примечательно, что в августе объемы поставок увеличились на 6,5% по сравнению с июлем и на 3% к августу 2025 года, достигнув 1,61 млрд куб. м. Это означает, что страны-импортеры из Южной и Юго-Восточной Европы на пороге осени активно заполняют свои ПХГ.
Поэтому с полным основанием можно говорить, что газовая отрасль России сегодня в хорошей форме. В январе-июле 2026 года суммарная добыча выросла на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го, до 397 млрд куб. м. По данным Росстата, производство сжиженного природного газа за первые семь месяцев составило 20,6 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.
Восточный вектор развития
На европейском рынке свет клином, как говорится, не сошелся. Россия уже более четверти века занимается диверсификацией торговли углеводородным сырьем. Турция получает газ по газопроводу «Голубой поток» (мощность 16 млрд куб. м) и по второй нитке «Турецкого потока» (мощность около 16 млрд куб. м). В прошлом году поставки составили 21,16 млрд куб. м, за семь месяцев 2026-го — 11,414 млрд куб. м.
Трубопроводный газ и СПГ импортируют Китай и другие страны АТР. В планах «Газпрома» увеличить экспорт в КНР по наземных маршрутам до 106 млрд куб. м. Действующий трубопровод «Сила Сибири» (мощность 44 млрд куб. м в год) в январе 2027-го дополнит «Дальневосточный маршрут». Новый экспортный трубопровод мощностью 12 млрд куб. м станет продолжением трубопровода «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Стороны прорабатывают и следующий проект — трубопровод «Сила Сибири — 2» (мощность 50 млрд куб. м) (прорабатывают, прорабатывают, но проработать не могут — соглашение так и не подписано. — прим. EADaily ).
Другое направление диверсификации сотрудничества в газовой сфере — Центральная Азия. В 2025-м поставки топлива в Узбекистан, Казахстан и Киргизию выросли на 20%, а за восемь месяцев текущего года, по словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, увеличились еще на 70%. В абсолютных цифрах результаты не раскрываются, однако в открытых источниках есть информация, что Узбекистан в 2025 году через Казахстан по газопроводу «Средняя Азия — Центр» получил 6,48 млрд куб м, что на 15% больше, чем в 2024-м.
Своих покупателей на Востоке находит и российский сжиженный природный газ. Знаковое событие произошло в прошлом году, по итогам которого впервые более половины (52%, свыше 16 млн тонн) российского СПГ было реализовано в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Доля Европы ограничилась 44% (13,6 млн тонн), на остальные регионы пришлось всего 4%. Основной импортер в АТР — Китай (24% поставок), на второй строчке Япония (19%), на третьей — Южная Корея (8%).
Экспансия на азиатских рынках становится все более актуальной на фоне постепенного наращивания производства. В настоящий момент Россия располагает крупно- и среднетоннажными СПГ-заводами и строит новые. Главный актив — «Сахалин-2» (мощность 9,6 млн тонн), «Ямал СПГ» (17,4 млн тонн), «Арктик СПГ-2» (сейчас 6,6 млн тонн, после выхода на проектную мощность будет 19,8 млн тонн).
В обозримом будущем следует ожидать запуска завода в Усть-Луге (13,2 млн тонн) и «Мурманского СПГ» (20,4 млн тонн). Только эти пять заводов смогут производить до 60 млн тонн СПГ в год, что почти в два раза больше, чем вся отрасль (с учетом средне- и малотоннажных заводов) производит сейчас. Российские нефтегазовые компании, инвестируя в новые проекты, работают на перспективу,
Гонка предложения за спросом
«В ближайшие 5−10 лет мировой экспорт СПГ может вырасти до 600−650 млн тонн, почти на 50% превысив уровень 2025 года. Главным драйвером станут страны АТР, прежде всего Китай и Индия, на долю которых придется до 40% мирового прироста спроса», — таким прогнозом в январе 2026-го поделился вице-премьер Александр Новак.
Рост спроса в среднесрочной перспективе прогнозирует и Международный газовый союз (МГС). В опубликованном 26 августа ежегодном обзоре глобального газового рынка отмечено, что по итогам 2026-го потребление газа в мире снизится на 0,2% год к году, или на 7 млрд куб. м, добыча уменьшится на 0,1%, или на 4 млрд куб. м. Но это явление временное: к 2030 году спрос на газ в мире вырастет до 4516−4575 млрд куб. м с 4202 млрд куб. м в 2025-м.
Природный газ был и остается весьма востребованным ресурсом. Сейчас открываются новые сферы его применения, например, в качестве топлива для автомобильного, морского и речного транспорта. В первом полугодии 2026-го в КНР продано 107,9 тыс. грузовиков на сжиженном природном газе. Автопарк страны представлен более 1 млн машин на СПГ и свыше 5 млн — на компримированном природном газе (КПГ). В прошлом году объем потребления в этом секторе достиг порядка 30 млрд куб. м — на 25% больше, чем в 2024-м.
Китай расширяет применение газомоторного топлива также в морских и речных перевозках. Флот Поднебесной насчитывает 666 грузовых и пассажирских судов на СПГ, еще 419 строится. В минувшем году использование СПГ в качестве судового топлива составило 750 тыс. тонн. Китайская национальная нефтегазовая корпорация ожидает, что спрос на СПГ для морских и речных перевозок достигнет 1,6−2,2 млн тонн к 2030 году и 5,7−8,7 млн тонн — к 2035-му.
С учетом всех обстоятельств Минэнерго России формирует долгосрочные планы развития отрасли. Есть цель к 2035-му нарастить годовые объемы производства СПГ с нынешних 32−34 млн тонн до 100 млн тонн. План более чем амбициозный, если вспомнить, что в 2023-м показатель составил 8%, а в 2024-м — 7%. Решение задачи позволит нашей стране занять пятую часть мирового рынка СПГ.
Для этого создается необходимый технологический задел. По программам импортозамещения к концу 2025 года предприятия России локализовали выпуск более двух десятков видов СПГ-оборудования. Теперь проекты, которые США и их союзники рассчитывали остановить санкциями, можно реализовывать, опираясь на отечественные технологии.