Сегодня
11:23
Порт Алят в Азербайджане. Фото: simplextrans.com
В новом комплексе Бакинского международного морского торгового порта Алят образовался затор. Перевозчики выбирают обходной маршрут вместо иранского.
«В Аляте в начале прошлой недели скопилось около 1000 единиц грузового автотранспорта и 463 грузовых прицепа. Грузовики стоят в очереди на паромную перевозку в порты Туркменбаши и Актау», — сообщает агентство Argus со ссылкой на данные участников рынка.
Затор возник из-за резкого перенаправления автомобильных грузов через Грузию и Азербайджан. Ранее они следовали из Турции в страны Центральной Азии и Китай через Иран.
«Время ожидания в очереди на паром в апреле увеличилось до 10—12 суток и более с прежних 3—4 суток. При этом перевозки через азербайджанско-иранский погранпереход Астара — Астара осуществляются в прежнем режиме. Однако многие грузовладельцы предпочитают не рисковать и рекомендуют перевозчикам ожидать паромной переправы», — пишет агентство.
Также Argus сообщило, что транспортировка контейнеров через Каспийское море в апреле подорожала на 4—5% по сравнению с мартом.
«Стоимость перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) растет с начала текущего года на фоне опасения перебоев в контейнерных поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях дестабилизации обстановки на Ближнем Востоке», — пишет агентство.
Один из поставщиков рассказал, что конфликт в регионе вынуждает перевозчиков искать альтернативные варианты транспортировки. Кроме того, растут и транспортные издержки из-за увеличения стоимости топлива и страхования.