ТК «Два майора»: Удар по НПЗ в Омске был предсказуем, но вопросов к Генштабу нет?

6 июля 2026
18:01ТК «Два майора»: Удар по НПЗ в Омске был предсказуем, но вопросов к Генштабу нет?Владимир Путин и Валерий Герасимов. Фото: Администрация Президента России

Удар по крупнейшему в России НПЗ в Омске прогнозировали ещё в прошлом году, хотя он находится в 2500 км от линии фронта. Удар был нанесен модернизированными беспилотниками FP-1. Это результат просчетов структур, ответственных за оборону страны, пишет ТК «Два майора».

Полагаем, что на этом фоне снова начнутся разговоры и дискуссии о задействовании казахстанской территории и различных диверсантов, но всё это лишь поиск оправдания, а не решения. Удары по нефтегазовым объектам в России начались ещё в 2024 году, и с того момента было очень много времени подготовиться, а не сбрасывать все на «Дух Анкориджа».

Кто-то скажет: проблема с боекомплектом к ЗРК. Но ведь есть и другие средства, как, например, вертолеты Ми-8 и Ми-24 или же малая авиация, которую можно и нужно адаптировать под перехват беспилотников, как это делают ВСУ. Нюансы есть, но они есть везде. И проблем с таким способом тоже немало, но когда вопрос встаёт о защите крупнейшего НПЗ в России, полагаем, что овчинка стоит выделки.

Дыры в радиолокационном поле — вопрос, который также можно было решать последовательно. Но с момента начала deep-strike ударов по РФ каких-то работ по созданию эрзац-ДРЛО (вроде установки станции «Ирбис» на какой-нибудь Ту-214 с хранения) не было.

На фоне топливного кризиса (который явно усугубится с ударом по крупнейшему НПЗ) в официальном и публичном поле можно часто слышать вопросы ко всем угодно — от местных и федеральных властей до сетей АЗС и бизнеса, который в понимании некоторых лиц должен еще и защищать сам себя.

И это удивительно, но в адрес руководства Минобороны или Генштаба подобных вопросов не звучит, хотя именно эти структуры ответственны за оборону страны, подчеркивают авторы ТК «Два майора». Это наглядно объясняет многие происходящие сейчас на топливном (и не только) рынке процессы.

Авто-грузо
Добавить комментарий