Сегодня
10:59
Часть танкеров «Ямал СПГ» простаивает у берегов Испании. Фото: Rajat / vesselfinder.com
Сразу четыре газовоза, которые перевозят ямальский СПГ, встали и простаивают у берегов Испании. Скоро к ним присоединится еще один танкер. Очевидно, первый арктический проект пока не может задействовать суда, так как весь СПГ идет в Европу, несмотря на ограничения, и за последние месяцы в Китай отправили лишь один груз.
Танкеры СПГ Lena River, Yenisei River, Clean Vision и Clean Planet простаивают у берегов Испании. Если последний присоединился к трем газовозам только вчера, то остальные находятся в простое уже недели. По данным АИС судов, скоро к ним может присоединиться еще один газовоз. Из Мурманска следует газовоз Clean Ocean, но его осадка свидетельствует, что судно может идти без груза.
Все пять судов находятся в управлении греческой Dynagas и обслуживают «Ямал СПГ». Эти танкеры не имеют ледового класса и используются для приема СПГ с газовозов ледового класса и доставки ямальского газа через Европу в Азию.
Очевидно, что суда не востребованы по простой причине. В конце апреля ЕС ввел первые ограничения против российского СПГ, запретив импорт по краткосрочным контрактам, однако поставки не снизились. По-прежнему весь объем ямальского газа, кроме редких партий, уходит в страны ЕС, что снижает нагрузку на танкеры.
У «Ямал СПГ» есть еще шесть обычных танкеров, но они тоже задействованы в европейских доставках.
Как сообщало EADaily, со времени введения первого запрета на импорт российского СПГ в ЕС по краткосрочным контрактам прошел месяц. Однако мимо Европы прошли лишь два из семнадцати газовозов. И то — один из них вернулся в Европу. Ямальский СПГ продолжает оставаться одним из основных источников газа для Испании, Франции, Бельгии и Германии.