31 августа 2026
17:29
Силы миссии ЕС идут на абордаж танкера. Фото: Кая Каллас / X
Сегодня глава внешнеполитического ведомства ЕС Кая Каллас заявила о высадке ВМС Италии на борт танкера по перевозке российской нефти. Однако сделала, очевидно, уже поздно. Судя по данным судна, его уже отпустили.
«Нефтяной танкер Sun, подозреваемый в плавании под ложным флагом с нарушением международного морского права, был взят силами EUNAVFOR MED Irini 30 августа в Средиземном море для проверки», — сообщила несколько часов назад в Х Кая Каллас.
Она уточнила, что это шестое судно предполагаемого теневого флота, на которое высадились силы ЕС за последние месяцы, и опубликовала фотографии высадки.
Высадка миссии на борт танкера. Фото: Кая Каллас/X.
«Меры против теневого флота будут одной из тем, когда министры обороны ЕС соберутся в Ирландии во вторник», — сообщила главный евродипломат.
Она стала ньюсмейкером события, так как министерство обороны Италии ничего не сообщает об этом. Судя по данным АИС, высадка сил миссии, которая занимается обеспечением эмбарго ООН на поставку оружия в Ливию, произошла, когда танкер проходил между Сицилией и Мальтой. Судно указывает, что направляется на Балтику и идет пустым.
При этом, судя по данным АИС, абордаж завершился лишь проверкой документов, так как судно продолжило свой путь, идет на скорости 12 узлов и уже проходит по международному транспортному коридору мимо Сардинии — преодолело за сутки более 300 миль. В базе данных Equasis говорится, что в июле судно поменяло оператора и его имя неизвестно. В то же время в Equasis не ставят под сомнение флаг Камеруна, под которым ходит танкер Sun.
Танкер продолжает путь на Балтику. Фото: vesselfinder.com.
Силы миссии ЕС уже высаживались на танкеры по перевозке российской нефти в начале августа. Например, на Toa Payoh, но после проверки его отпустили. Также министерство обороны Италии сообщало о судне South Star, которое проверяли в середине июля.
Как сообщало EADaily, Италия стала очередной страной ЕС, которая пытается останавливать танкеры по перевозке российских энергоресурсов для снижения доходов России. Однако Рим ограничился пока только проверками. Например, в отличие от Франции, которая уводит танкеры в свои порты, может держать их месяцы и штрафует за отсутствие флага на сумму от 1 до 3 млн евро.