Сегодня
14:40
Лётный прототип турецкого истребителя 5-го поколения KAAN. Иллюстрация: Haluk Bayraktar
Российская авиастроительная корпорация активно переосмысливает конструкцию боевых машин, опираясь на реальные сценарии применения в зоне СВО. Как сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха, заводы ритмично поставляют Минобороны новейшие Су-30СМ2 и Су-34, но параллельно с выполнением гособоронзаказа инженеры ведут глубокую работу по совершенствованию воздушных судов. Подробности приводит «Лента.Ру».
Ключевое отличие текущего этапа заключается в обратной связи с поля боя. Именно боевое применение выявило «узкие» места в бортовой электронике, системах защиты и тактике применения оружия, которые невозможно было предусмотреть в лабораториях.
На основе анализа повреждений, эксплуатационных нюансов и пожеланий летчиков в конструкцию вносятся точечные, но критически важные изменения, когда усиливается бронезащита кабины, дорабатываются средства радиоэлектронной борьбы, оптимизируются прицельные комплексы под новые типы боеприпасов.
По словам Бадехи, модернизация идет непрерывно. И каждая новая партия самолетов получает улучшения, «рожденные» именно в бою.