Сегодня
16:01
Танкер с саудовской нефтью проскочил Ормузский пролив. Фото: Dimitris Alipasalis / marinetraffic.com
Танкеры продолжают ходить через Ормузский пролив, но в основном иранские.
Поставки нефти через Ормузский пролив продолжается. В основном идет иранская нефть и редкие суда с сырьем из других стран Персидского залива, считают в TankerTrackers.com. Они отслеживают морские перевозки нефти по всему миру.
По их данным, которые они предоставили Bloomberg, с начала иранской войны 28 февраля через Ормузский пролив прошло 11−12 млн баррелей нефти из Ирана. Такие выводы делают TankerTrackers.com на основании спутниковых снимков.
Кроме того, накануне TankerTrackers.com сообщили, что 6 танкеров в Персидском заливе накануне отключили транспондеры АИС. Эти суда планировали доставить нефть из Персидского залива в Китай, Индию и Японию.
«Один из танкеров класса Suezmax снова появился в АИС и приближается к Мумбай с миллионом баррелей саудовской нефти», — сообщили исследователи в соцсети Х.
Их информацию подтверждают данные АИС. Танкер Shenlong покинул терминал Джуайма 3 марта, а сегодня уже оказался около берегов Индии. Судно может перевозить до 159 тыс. тонн нефти и планирует прибыть в Мумбай завтра, 10 марта.
Ранее в специализированном издании Lloyd’s List сообщали, что рискованные операции с отключением транспондеров и пересечением Ормузского пролива ночью осуществляют отдельные греческие судовладельцы. И, например, Shenlong также управляется известной греческой компанией Dynacom Tankers и принадлежит Shenlong Shipping из Афин.
Как сообщало EADaily , Ормузский пролив не перекрыт и не заминирован. Однако из-за угроз и нескольких попавших под ракеты и дроны танкеров большая часть судов не рискует пересекать пролив. Тем более что значительное количество страховых компаний отменили покрытие военных рисков в регионе, а США отказались организовывать эскорт для экспорта нефти, чья цена сегодня вечером составляет уже $ 104.