Сегодня
14:01
Платформа нефтяного месторождения Аль-Бури в ливанском секторе Средиземного моря. Фото: libyaobserver.ly
Атакованный украинскими морскими беспилотниками в Средиземном море газовоз Arctic Metagaz сносит в экономическую зону Ливии, где находятся платформы по добыче нефти. Ранее Минтранс России заявлял, что танкер СПГ атаковали с побережья североафриканской страны.
Газовоз Arctic Metagaz продолжает дрейфовать и его сносит к берегам Ливии. Об этом сообщает The Libya Observer со ссылкой на Управление портов и морских перевозок страны.
Так, ливийские власти повысили уровень морской тревоги после того, как был замечен российский танкер, чей курс зависит от ветра и течений в Средиземном море.
Газовоз сносит к Ливии. Фото: Фото: Tariq Mateen / LinkedIn.
Ранее танкер отнесло с востока от Мальты к югу от острова — между Мальтой и Лампедузой. Однако потом, очевидно, газовоз дрейфует на юг.
«Морские нефтяные платформы на месторождениях Аль-Бури и Аль-Джурф приведены в повышенную готовность, буксиры готовы к реагированию при приближении танкера», — сообщили в управлении портов и морских перевозок Ливии.
Месторождение Аль-Бури является крупнейшим морским месторождением страны. На нем добывают до 43 тыс. баррелей нефти в сутки и значительные объемы газа. Проект осуществляют ливийские компании совместно с французской TotalEnergies. Промысел располагается примерно в 60 милях от берега. И кроме платформ, там находятся сейчас трубоукладочное судно и множество судов снабжения. Также в сторону платформ идет буксир Doenicke Tide. Он следует с Мальты и, возможно, следит за дрейфом российского газовоза.
Газовоз сносит на юг — к нефтяным платформам Ливии. На карте — промысел Аль-Бури. Фото: Goggle. 
Возможно, за российским газовозом следует мальтийский буксир. Фото: vesselfinder.com.
3 марта газовоз Arctic Metagaz, который шел из Мурманска в Китай с грузом газа с санкционного проекта «Арктик СПГ — 2», атаковали украинские дроны, которые запустили с побережья Ливии. Об этом заявили в Минтрансе России.
«Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск. Нападение на него совершено с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины», — заявили в Минтрансе России.
Большая часть СПГ на борту танкера выгорела, однако на судне остаются и большие запасы судового топлива.
«На момент оставления судна экипажем в бункерных танках оставалось топливо (450 метрических тонн тяжелого и 250 метрических тонн дизельного топлива), а также значительное количество природного газа», — заявила представитель МИД России Мария Захарова.
Как добросовестное государство флага Россия держит ситуацию на контроле, судовладелец отслеживает местоположение танкера, а российские уполномоченные органы находятся в контакте с судовладельцем и иностранными компетентными властями, заметила Захарова.
Украинская атака превратила газовоз в экологическую бомбу, на что сразу отреагировали прибрежные страны ЕС.
«Италия, Франция и семь других стран ЕС сообщили Еврокомиссии, что дрейфующий в Средиземном море российский газовоз представляет экологическую угрозу, и призвали к незамедлительным действиям», — сообщало Reuters со ссылкой на письмо в Еврокомиссию.
Мария Захарова отмечала в своем заявлении при этом, что применимые к нынешней ситуации международно-правовые нормы предполагают ответственность прибрежных стран (так называемых затронутых государств) за разрешение ситуации с дрейфующим судном и предотвращение экологической катастрофы.
«Дальнейшая вовлеченность в процесс судовладельца и России как государства флага будет зависеть от конкретных обстоятельств», — сообщала представитель российского МИД.
В беседе с мальтийскими журналистами премьер-министр страны Роберт Абела промолчал о планах Мальты на случай чрезвычайных ситуаций, лишь отметив, что они касаются буксиров, пишет Malta Today. По его словам, судьба судна решается ветром и течениями и существует множество вариантов и решений для завершения ситуации, но «ни одно из них не является простым».