Сегодня
13:51
Сухогруз «Темсборг» на мели в проливе Франклина. Фото: Береговая охрана Канады
Казахстан срочно строит флот для транспортировки своей продукции в Европу по Волге, Дону и дальше по Черному морю. Об этом сообщает The Astana Times.
Национальный оператор «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) официально объявил о строительстве шести судов класса «река-море», распределив заказы между Китаем и Азербайджаном.
4 судна построит китайская компания Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry, а ещё 2 — Бакинский судостроительный завод в Азербайджане. Контракты от имени КТЖ подписала дочерняя компания «KTZ Express Shipping».
Это универсальные сухогрузы-контейнеровозы дедвейтом до 9 900 тонн, способные перевозить до 537 ДФЭ (двадцатифутовых контейнеров). Они предназначены для работы на Каспийском и Чёрном морях.
Создание собственного флота направлено на развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Это должно укрепить позиции Казахстана в логистике и снизить зависимость от сторонних перевозчиков.