Сегодня
14:57
Казахстан ищет авиакеросин и в Европе. Фото: nn-airport.kz
Из-за внеплановых ремонтов НПЗ в России без достаточного объема авиакеросина остался Казахстан. Поставки нашли в том числе в Европе.
«Российский экспорт авиакеросина упал во все центральноазиатские страны, включая Казахстан, где за счет импорта закрывалось до трети потребности внутреннего рынка. Узбекистан, Кыргызстан — все сегодня в поисках новых поставщиков в Китае и Туркменистане», — пишет телеграм-канал «Нефть и газ Казахстана».
По его данным, авиаотрасль между тем функционирует в рабочем режиме.
«Единственное — „в зоне риска“ расширение количества иностранных карго-перевозчиков, которые хотели бы садиться на дозаправку в казахстанских аэропортах по пути из Юго-Восточной Азии в Европу и обратно. А желающих достаточно», — продолжает специализированный телеграм-канал.
В Казахстане пока решают проблему двумя способами. С одной стороны, местные НПЗ перестроились и наращивают производство авиакеросина. С другой, госкомпания «КазМунайГаз», смогла консолидировать дочерние компании, в том числе за границей, по поиску альтернативных поставщиков авиакеросина, в том числе в Европе.
«Есть договоренности о поставке из Европы современного топлива Jet A-1, но здесь оперативно должно включиться в работу министерство транспорта РК. Нужно либо ускорить строительство в аэропортах инфраструктуры под Jet A-1, либо искать альтернативные решения», — добавили в «Нефти и газе Казахстана».
Накануне министр энергетики страны Ерлан Аккенженов заявлял, что частные казахстанские компании закупили около 3 тыс. тонн топлива в КНР, и эта партия уже поступила в страну. По его словам, с Россией у Казахстана подписаны индикативные балансы на 300 тыс. тонн авиационного топлива и 186 тыс. тонн уже выбрали.