Газ в Европе почти по $ 700: спекулянты разгулялись на страхах Европы

Сегодня
12:00Газ в Европе почти по $ 700: спекулянты разгулялись на страхах ЕвропыТанкер на греческом терминале СПГ «Ревитуса». Иллюстрация: rivieramm.com

Утром 3 марта цена газа на европейских биржах подскочила почти до $ 700 за тысячу кубометров. Реального дефицита газа нет, но опасения из-за остановки экспорта СПГ из Катара и ОАЭ позволяют спекулянтам играть на страхах Европы. Цена топлива стала самой высокой с января 2023 года.

Утром 3 марта поставки газа на месяц вперед на нидерландской бирже TTF подскочили до $ 688 за тысячу кубометров. Со вчерашнего дня цены подпрыгнули более чем на 25%, а с пятницы — вдвое. Физического дефицита газа на рынке нет. Так же как и в США топливо продолжает торговаться по $ 110 за тысячу кубометров. Однако остановка поставок СПГ из ОАЭ и Катара из-за иранского кризиса пугает рынок и позволяет спекулянтам играть на повышении.

За сутки цена газа на европейских биржах может еще измениться. Однако сама ситуация станет новым вызовом для ЕС, который сделал ставку на отказ от российского газа и рост импорта СПГ.

Катар обеспечивает лишь 10% импорт сжиженного газа в страны Евросоюза, однако является одним из крупнейших мировых поставщиков и Азия, которая недополучит СПГ, может вступить в конкуренцию за американские объемы.

Как будет развиваться ситуация дальше неизвестно. Многое зависит от сроков, когда танкеры возобновят движение в Персидский залив. Пока, по данным АИС судов, газовозы накапливаются у берегов Омана и не решаются пересекать Ормузский пролив.

Для ЕС ситуация усложняется тем, что регион завершит отопительный сезон с низкими запасами и ему понадобятся дополнительные десятки миллиардов кубометров, чтобы восстановить запасы к следующей зиме.

«В Европе колоссальный потенциал роста, особенно, если будет серьезно повреждена газовая и нефтяная инфраструктура на Ближнем Востоке, а сам конфликт затянется, — отмечает замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач. — За два неполных торговых дня индексы на месяц вперед в Европе (что, примерно, соответствует срокам, когда грузы из залива физически станут не доходить до потребителей в той же Италии и Бельгии) прыгнули уже на 70%».

К тому же пока непонятно, до какой стадии будет разрастаться сам военный конфликт, добавляет замдиректора ФНЭБ.

Авто-грузо
Добавить комментарий