Сегодня
13:00
Фото: Vitaliy Zamedyanskiy / unsplash.com
Бензин и дизтопливо на Украине продолжают дорожать и украинцы все реже садятся за руль.
«Неделя с 17 по 24 марта была в Киеве одной из самых слабых по трафику за последние шесть месяцев. Пиковая нагрузка снизилась на 24% от базового уровня, средняя нагрузка — на 21%. Похожая тенденция наблюдалась во Львове, где снижение достигло 20%», — пишет «Экономическая правда» со ссылкой на Waze.
Издание отмечает, что начались школьные каникулы, однако ранее движение не сокращалось более чем на 10%.
«Это указывает на изменение поведения водителей, которые начали отказываться от несущественных поездок», — заметили в «Экономической правде».
По ее данным, водители меняют и АЗС, предпочитая теперь государственную «Укрнафту» с самыми низкими ценами.
«Государственная „Укрнафта“, продающая топливо с минимальной маржей, зафиксировала рост сделок на 94% по сравнению со средним суточным уровнем за последние 14 месяцев. В сети AMIC количество транзакций увеличилось на 75% за этот период. В то же время премиальные сети, такие как OKKO и WOG, потеряли 10−15% транзакций», — пишет украинское издание.
По данным консалтинговой группы «А-95», средняя стоимость бензина на Украине выросла более чем на 10% по сравнению с февралем, а дизельное топливо — на все 35%.
После ответных ударов российской армии по Кременчугскому НПЗ на Украине почти не производят нефтепродукты и зависят от импорта, который стремительно дорожает из-за иранской войны. Пока в стране расходуют старые запасы, так как трейдеры пока не могут сказать по каким ценам будут новые поставки уже в апреле.