Сегодня
15:04
Украина подарила странам ЕС экологическую бомбу в Средиземном море. Фото: Tariq Mateen / LinkedIn
Взорванный украинскими дронами в Средиземном море газовоз Arctic Metagaz дрейфует недалеко от берегов Мальты, и прибрежные страны ЕС опасаются экологической катастрофы. Они требуют у Еврокомиссии принять меры. В МИД России заявили об ответственности прибрежных стран.
«Италия, Франция и семь других стран ЕС сообщили Еврокомиссии, что дрейфующий в Средиземном море российский газовоз представляет экологическую угрозу, и призвали к незамедлительным действиям», — сообщает Reuters со ссылкой на письмо в Еврокомиссию.
В документе говорится, что танкер СПГ дрейфует в водах между Мальтой и Италией (остров Лампедуза) и его состояние представляет собой «двойную проблему»: обеспечение морской безопасности и предотвращение экологической катастрофы на фоне санкций ЕС, введенных против России.
«Неустойчивое состояние судна в сочетании с характером его специализированного груза создает непосредственный и серьезный риск крупной экологической катастрофы в самом центре морского пространства Евросоюза», — говорится в документе.
Там отметили, что действия по урегулированию ситуации, включая наблюдение, мониторинг и другую техническую поддержку, рискуют «подорвать целостность, эффективность и сдерживающий потенциал режима санкций ЕС».
Российский газовоз Arctic Metagaz доставлял очередную партию СПГ с проекта «Арктик СПГ — 2», который находится под санкциями США, в Китай, и его атаковали утром 3 марта к востоку от Мальты. Судя по фотографиям, судно получило серьезные повреждения. И произошло это по вине Украины.
«Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск. Нападение на него совершено с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины», — заявили в Минтрансе России.
Управление морского транспорта Мальты сообщило, что газовоз без экипажа дрейфует на запад и находился в неуправляемом состоянии в пятницу между Мальтой и Лампедузой.
«Учитывая, что судно в настоящее время находится в зоне поисково-спасательной безопасности Мальты, а мальтийские власти установили минимальную безопасную дистанцию в пять морских миль, итальянское правительство заверило правительство в Валлетте, что будет совместно проводить мониторинг, начатый с самого начала», — заявили в итальянском правительстве.
В беседе с мальтийскими журналистами премьер-министр страны Роберт Абела промолчал о планах Мальты на случай чрезвычайных ситуаций, лишь отметив, что они касаются буксиров, пишет Malta Today. По его словам, судьба судна решается ветром и течениями и существует множество вариантов и решений для завершения ситуации, но «ни одно из них не является простым».
Представитель МИД России Мария Захарова заявила, что судно имеет серьезные повреждения: на борту раздаются хлопки, фиксируются выбросы газа, усилился крен, наблюдаются локальные очаги пожара.
«На момент оставления судна экипажем в бункерных танках оставалось топливо (450 метрических тонн тяжелого и 250 метрических тонн дизельного топлива), а также значительное количество природного газа», — сообщила она.
Как добросовестное государство флага наша страна держит ситуацию на контроле, судовладелец отслеживает местоположение танкера, а российские уполномоченные органы находятся в контакте с судовладельцем и иностранными компетентными властями, заметила Захарова.
«Применимые к нынешней ситуации международно-правовые нормы предполагают ответственность прибрежных стран (так называемых затронутых государств) за разрешение ситуации с дрейфующим судном и предотвращение экологической катастрофы. Дальнейшая вовлеченность в процесс судовладельца и России как государства флага будет зависеть от конкретных обстоятельств», — сообщила представитель российского МИД, где ожидают правовой квалификации инцидента с газовозом со стороны российских правоохранительных органов, после которой будут рассматриваться дополнительные шаги, в том числе в международно-правовой плоскости.