Сегодня
18:08
«Кристоф де Маржери» совершает первый рейс. Фото: «Совкомфлот»
Первый построенный в России газовоз завершил доставку партии СПГ с «Арктик СПГ — 2» на полуострове Гыдан на плавучее хранилище под Мурманском. До этого судно совершило переход по Северному морскому пути, чтобы добраться до санкционного проекта с дальневосточной верфи «Звезда», где его сдали в эксплуатацию.
«Газовоз компании „Совкомфлот“ „Алексей Косыгин“, построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень (Приморский край) — Обская губа (Карское море) — губа Ура (Баренцево море) — Мурманск и приступил к работе в рамках проекта „Арктик СПГ 2“: 28 января газовоз осуществил первую погрузку сжиженного природного газа „Арктик СПГ 2“ в Обской губе, 3 февраля — выгрузку СПГ на плавучее хранилище газа в губе Ура», — сообщает «Совкомфлот».
Там отметили, что новый газовоз лучше по своим характеристикам, чем танкеры СПГ, обслуживающие «Ямал СПГ».
«Во время перехода по Севморпути на судне были выполнены предварительные тесты по самостоятельному движению во льдах. „Алексей Косыгин“ подтвердил высокие ледовые характеристики, заложенные на этапе проектирования, продемонстрировав лучшие показатели ледопроходимости по сравнению с предыдущим поколением газовозов ледового класса Arc7 серии „Кристоф де Маржери“», — заявил российский судовладелец.
Как сообщало EADaily, выход «Алексея Косыгина» на маршрут ускорит работу схемы доставки санкционного СПГ в Китай вне сезона навигации по Северному морскому пути. Суть состоит в том, что газовозы ледового класса доставляют партии под Мурманск, откуда их уже забирают традиционные танкеры СПГ и идут вокруг Европы.
Ранее на маршруте газовозов ледового класса работал только «Кристоф де Маржери». Это единственное ранее судно российской компании ранее обслуживало «Ямал СПГ», но из-за введения санкций перешло на обслуживание «Арктик СПГ — 2».