Китай залез и в зеленый водород Европы: история с ветряками и панелями повторяется

Сегодня
17:41Китай залез и в зеленый водород Европы: история с ветряками и панелями повторяетсяЕвропа может потерять и позиции в производстве оборудования для получения зеленого водорода. Фото: Rouge H2 Engineering

Евросоюз планирует перейти на зеленый водород вместо газа и производить часть на собственной территории, а другую импортировать с построенных станций в Африке. Одним из важных элементов этих планов выступает то, что чистое топливо будет производиться на европейском оборудовании. Однако Китай вносит коррективы, как это уже произошло с ветряными турбинами и солнечными панелями, в производстве которых европейские компании были когда-то лидерами.

«Развивающаяся в Европе отрасль „зеленого“ водорода призывает ЕС ввести требования „сделано в Европе“ для государственных расходов на этот сектор, предупреждая, что без поддержки отечественные производители рискуют быть вытеснены китайскими конкурентами», — пишет Reuters.

2025 год стал для отрасли тяжелым испытанием, отмечает агентство: «Многие проекты отменили или отложили на фоне высоких цен на энергоносители в Европе и более дешевого водорода на основе ископаемого топлива».

Генеральный директор Power-to-X в датской инженерной компании Topsoe Ким Хедегард сообщил Reuters, что производители поддержали планы ЕС по введению правил «сделано в Европе» для закупок электролизеров за счет государственного финансирования.

Европа потеряла большую часть своего производства солнечных панелей в 2000-х годах из-за резкого падения производственных затрат в Китае, что сделало страны ЕС сильно зависимыми от импорта.

«Вы можете использовать это как пример того, что произойдет с европейской отраслью электролизеров, если мы ничего не предпримем», — сказал Ким Хедегард.

«У нас есть технологическое лидерство, но если мы не сможем внедрить эти технологии и учиться на них, китайцы нас догонят и обгонят», — сказал агентству уже генеральный директор норвежского производителя электролизеров Nel Hydrogen Хакон Воллдал.

По данным Reuters, на Китай уже приходится 60% мировых мощностей по производству электролизеров, хотя европейские компании по-прежнему доминируют на своем внутреннем рынке, поставляя более 80% продаж европейским проектам с 2022 года.

«Но есть признаки того, что китайские компании добиваются успехов. В 2024 году Брюссель ужесточил доступ проектов, поставляемых Китаем, к основному фонду поддержки водородной энергетики ЕС после того, как выяснилось, что многие бывшие бенефициары планировали использовать более дешевое иностранное оборудование», — добавили в агентстве.

Авто-грузо
Добавить комментарий